🔊ta pizangkapan o manoang (龍骨) ya, ta beken a o mateteneng a tao a, papira sira? raroa am, asa aka tao saon o mateteteneng do makeykeylian am.連接龍骨不是人人會做的事，只有具備此技術的人能擔任此工作；一個村莊有幾人會？通常一村頂多只有一兩位。
🔊ori o ji to mitatalai no ji ateteneng, ta ji da napai o kaji da makatenengan jia, a manngo si Mangday a, to na na ngaolii do kalahet na.因此不會造船的人是不會輕易動工的，就怕不懂方法；就像 si Mangday，一開始造到最後覺得不理想就放棄了。
🔊o masisidongen am, ji da todey nidonga, ori o ipiciataretarek no tao a mahay a mitatala, ta o ji asisidongen am, sino o somidong sira?平常主動幫忙造船的人，在造船時別人也會來幫忙；相反地，平時不幫別人造船的人，誰又會幫他呢？
🔊o ji ateteneng a tao am, ji aro o arian da am, o mateteneng am, a sino mangri, ori o ipiciataretarek no mahay a mapakavos so vazay ya.不會造船的人常會浪費木料；但會造船的人則不會浪費材料。造船快慢的差異，就在於是否懂得技術與方法。
🔊o mazoazoayin am, “ji vateki o kma sia”, am a no apia o langolangoy na am, to vateki ori.如果造好的船看起來很美，愛誇耀的人就會心動說：「這麼漂亮的船，為什麼不雕刻呢？」於是就雕刻了。
🔊o avak no tatala am, to vateki ori, no apen do kapakainahahapan jia, no kapia na no ngilin no masasagaz ya nivatekan am, ori o vatekan da do dang.若從希望用它捕到更多魚、漁運順利的角度看，就算普通的船，也可以雕刻。
🔊am no nakem da so kapivatek da am, ji sira pa mamiromiroa a kapitatala da rana; am ori o ji miyangayi no todaka piteytatala ya.若是一心想要雕刻船的人，他們會先重整芋田再開始造船；這與一般為造而造的情形不同。
🔊ta no ji mivatek am, to da minanakeman, ta ji da pa nakenakema o yahap da sia am, do akma sang.因為若不雕刻，就不會準備；唯有打算舉行完工儀式的人，才會提前做好各項準備工作。
1. kaktokto jia, aktoktoan o pikatangyan am, pikavangan am, cinedkeran sira, mitartarek sira. 然後測量；長度依需求，看要單人、雙人或大船等。
2. o masisidongen am, ji da todey nidonga, ori o ipiciataretarek no tao a mahay a mitatala, ta o ji asisidongen am, sino o somidong sira? 平常主動幫忙的人，造船時別人也會幫他；那平時不幫忙的人，誰會幫他們呢？
3. o ma-sí-sidong-en am, ji da todey nidonga… sino o somidong sira? 平常很主動幫忙的人⋯（同 2 句意）。
4. o ma-zoa-zoayin am, “ji vateki o kma sia”… to vateki ori. 愛漂亮（愛誇耀）的人會說：「這麼美的船為何不雕刻？」於是就雕了。
5. … do ka-lahet na.（同：覺得不理想）
6. am no nakem da so ka-pivatek da am, ji sira pa mamiromiroa a ka-pitatala da rana;
7. o avak no tatala am, to vateki ori, no apen do ka-paka-inahahapan jia…
（四）todaka「輕易地、就」
非一般助動詞，後接名詞且無 N- 變化，用於對比兩種做事方式。
8. am ori o ji miyangayi no todaka piteytatala ya. 因此和「只為造而造」的情形不同。
9. am no nakem da so ka-pivatek da am, ji sira pa mamiromiroa a ka-pitatala da rana; 若是一心想雕刻船的人，會先重整芋田再動工。
10. ta no ji mivatek am, to da minanakeman, ta ji da pa nakenakema o yahap da sia am, do akma sang. 若不雕刻，就不會準備；只有打算舉行完工禮的人，才會為這件事盡力準備。
o mitatála rana ya am, beken a to mizángkap o tao ya a mateneng a mitatala. ta o mateteneng a ka no masisidongen a tao am, ori o miteytatala am, apia so ipapareng so tatala.
關於造船一事，並不是每個人都能勝任；除了懂得造船、且平時熱心幫工的人，才會常常造出漂亮的船。
o ji mizangkápi a mitatala no tao ya am, sapan da o kaji da makamaogan sia, ta masalit o panoangan na a pakapiaen,
不是人人能造船的原因之一，是擔心龍骨難作、步驟繁複而卻步。
o ji ápapatak a tao am, aro o arian a tapi no tatala, do kaji da makatenngan jia a parengen.
不熟手的人常因不會作法而頻繁更換船板，造成浪費。
no parengen da am, to da nitaníta, “a kóngoen ko ya so wajin a parengen” koan da, am ori o ikaráhet na no kaparengan na am, ikáhay da mapateyka sia, makoan si Mangday a, to na rana ngaólii, do karahet na no kaparengan no tatala na.
施工中若缺乏把握，常陷入「該怎麼辦」的遲疑，導致造船不順、不美；如 si Mangday 因作品不理想而中途放棄。
ori o ji da to mitatalái no ji áteneng a mitatala a tao, ta sapan da o kaji da makatenngan jia a parengen am, pinomonomoen.
因此不會造船者不輕易動工，因為擔心無法順利完成每一道工序。
圖 1 Tatala（達悟船）花紋示意
‧ 圓形（o ya maliódod）＝船眼：指引船至魚群匯集之處。
‧ 人形紋（mata na, akmi icirara na so tatala do karoan no among）＝在船上划船的人。
‧ 波浪紋（o volavolaw na ori am, akmi wawa）＝船在海上捕魚之意。
